Все статьи

В марте этого года «лопастная батарея», выпущенная производителем электромобилей BYD, вызвала глобальную битву за путь силовых литий-ионных батарей для транспортных средств на новых источниках энергии. Может ли эта «революционная батарея» изменить направление развития транспортных средств на новых источниках энергии в будущем? Репортер "Global Times" недавно зашел на его производственную базу. Аккумуляторный завод Fudi в Бишане, Чунцин, является единственной производственной базой для «лезвийных аккумуляторов». Сунь Хуацзюнь, заместитель генерального директора

10 ноября журналист узнал, что Anhui Mengwei New Energy Technology Co., Ltd. и Hefei Economic and Technological Development Zone недавно подписали соглашение об инвестициях в исследования и разработки литий-ионных аккумуляторов и производственной базе. Проект по исследованиям и разработкам ионных аккумуляторов и производственной базе официально завершился в Хэфэе. Как исследователь литий-металлических аккумуляторов, запуск проекта исследований и разработок силовых литий-ионных аккумуляторов и производственной базы системы Mengweixin знаменует собой мировое лидерство

В то время как переход на электромобили сократил бурение нефтяных скважин, электромобили по-прежнему в значительной степени зависят от драгоценных ресурсов из глубин Земли, а получение достаточного количества металла является сложной и трудоемкой задачей. Президент США Джо Байден поставил перед собой цель, чтобы к 2030 году на электромобили приходилась половина продаж новых автомобилей в США. По данным Edmunds, в 2020 году этот процент составил 1,9%. Автопроизводитель поставил перед собой собственные цели: Volvo планирует полностью электрифицировать свою продукцию к 2030 году. GM хочет достичь нулевого уровня выбросов для легких автомобилей

Ситуация с развитием транспортных средств на новых источниках энергии в Китае очень хорошая. В октябре производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии вновь достигли рекордного уровня: производство и продажи достигли 397 000 и 383 000 соответственно, увеличившись в годовом исчислении в 1,3 раза. С января по октябрь производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии в моей стране составили 2,566 млн и 2,542 млн соответственно, увеличившись в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В качестве важной поддержки для разработки транспортных средств на новых источниках энергии,

Состояние развития индустрии переработки литий-ионных аккумуляторов и различные трудности, связанные с этим. Очевидно, что ничего нового, почему создание силовой системы переработки литий-ионных аккумуляторов внезапно стало актуальным вопросом в последние два года? Конечно, это происходит из-за взрыва транспортных средств на новых источниках энергии. Данные показывают, что с 2015 по 2020 год годовая установленная мощность литий-ионных аккумуляторов в моей стране увеличилась с 16 ГВтч до 63,6 ГВтч, при этом годовой совокупный темп роста составил м

Ningde Times недавно подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Nezha Automotive и будет участвовать в раунде финансирования D2 последней и полностью сотрудничать в области технологических исследований и разработок, а также обеспечения цепочки поставок. Ранее Changan Automobile сообщила, что CATL намерена инвестировать 769,6 млн юаней для участия в финансировании Avita Technology (Chongqing) Co., Ltd., дочерней компании Changan Automobile. Понятно, что это микрокосм непрерывного роста

Недавно Ningde Times объявила, что ее дочерняя компания холдинга планирует инвестировать в строительство индустриального парка Bangpu Integrated Battery Materials в городе Ичан, провинция Хубэй, с общим объемом инвестиций не более 32 млрд юаней. Отраслевые аналитики считают, что для того, чтобы соответствовать грядущей эре тераватт-часов, масштабы производства головных литий-ионных аккумуляторов в целом движутся в сторону ста гигаватт-часов. Компании, производящие силовые литий-ионные аккумуляторы, активно участвуют в росте

14 декабря Чэнь Шихуа, заместитель генерального секретаря Ассоциации автопроизводителей «Моя страна», заявил на Саммите по прогнозированию развития автомобильного рынка «Моя страна» на 2022 год, что ожидается, что продажи новых автомобилей в моей стране достигнут 27,5 миллиона в 2022 году, увеличившись в годовом исчислении на 5,4%. Продажи автомобилей на новых источниках энергии достигнут 5 миллионов, что на 47% больше, чем в прошлом году. Проблема с поставками чипов сохранится и в следующем году. Поставки чипов достигнут плотного баланса к концу следующего года. (Литий - I

С января по ноябрь объем продаж автомобилей на новых источниках энергии в моей стране достиг 2,99 миллиона, увеличившись в годовом исчислении на 166,8%. С первого ноября уровень проникновения на рынок автомобилей на новых источниках энергии достиг 12,7%. Кроме того, поскольку уровень проникновения автомобилей на новых источниках энергии превышает критическую отметку в 10%, продажи автомобилей на новых источниках энергии из месяца в месяц бьют новые рекорды, и ожидается, что в 2022 году уровень проникновения превысит 20%. (Оборудование для литий-ионных аккумуляторов) Потребность в энергии