Все статьи

Рынок автомобилей на новых источниках энергии переживает бум, но подержанные автомобили на новых источниках энергии не заботятся. С одной стороны, в связи с частой заменой транспортных средств на новых источниках энергии, запас хода постоянно увеличивается; С другой стороны, не существует единого стандарта для оценки остаточной стоимости аккумуляторов, что является ключевым фактором, влияющим на коэффициент сохранения стоимости транспортных средств, используемых на новых источниках энергии. Кроме того, все чаще возникают риски для безопасности электромобилей, а также проверка безопасности использования транспортных средств

8 ноября Dangsheng Technology объявила о подписании соглашения с Finnish Minerals Group (далее — «FMG») и ее стопроцентной дочерней компанией Finnish Battery Chemicals Oy (далее — «FBC»). В соответствии с письмом о намерениях по инвестициям, три стороны будут совместно финансировать создание совместного предприятия в Финляндии, ответственного за строительство и эксплуатацию европейского проекта по производству новых материалов компании Dangsheng Technology. Даншэнь

Для новой батареи весь процесс обойдется примерно в 60 000 юаней. «Имея немного больше денег, я могу напрямую купить новую машину». Из-за этого Лю Гун, владелец нового энергетического автомобиля, немного «заболел». В конце концов, цена этого нового энергетического автомобиля 5 лет назад составляла всего более 100 000 юаней после субсидий. Пробег этого автомобиля превысил 150 000 километров, а первоначально заявленный пробег в 300 километров «сейчас не может проехать и половины». После тестирования силовой литий-ионный аккумулятор

Статистика показывает, что только за последний месяц более 10 сетевых компаний индустрии литиевых аккумуляторов объявили о планах расширения инвестиций с общим объемом инвестиций до 100 млрд юаней, из которых лидеры отрасли Ningde Times и Yiwei Lithium Energy Investment планируют составить половину от общего объема. «Хватайтесь за масштабы, захватывайте (рыночную) долю, и прибыль — это не то, о чем стоит думать на данном этапе». В условиях непрерывной волны инвестиций в литиевые батареи исполнительный директор зарегистрированной на бирже компании

1. Недавно Цуй Дуншу, генеральный секретарь отделения исследований автомобильного рынка Ассоциации автомобильных дилеров моей страны (Объединенный комитет по информации о рынке пассажирских транспортных средств, именуемый Ассоциацией легковых автомобилей), заявил общественности, что автомобили на новых источниках энергии в моей стране продемонстрируют взрывной рост в 2021 году, а уровень проникновения автомобилей на новых источниках энергии достигнет 20%. Ожидается, что в 2021 году уровень проникновения транспортных средств на новых источниках энергии превысит 15%, а уровень проникновения новых источников энергии

Каждый шаг ведущей компании привлекает к себе большое внимание, потому что он влияет на добывающие и перерабатывающие отрасли, влияет на окружающие отрасли, провоцирует изменения в формате бизнеса и подвержен эффекту домино. В конце прошлого месяца новость о том, что CATL инвестировала 3,2 млрд юаней в создание компании-разработчика программного обеспечения, привлекла большое внимание. Промышленная и коммерческая регистрация показывает: 25 октября компания Ningde Times Runzhi Software Technology Co., Ltd. (далее именуемая «Ning»)

С начала этого года темпы инвестирования и расширения энергетических компаний по производству литий-ионных аккумуляторов никогда не прекращались. Невидимая движущая сила этого исходит от неожиданного развития рынка транспортных средств на новых источниках энергии. Тем не менее, в условиях того, что глобальный рынок автомобилей на новых источниках энергии становится все больше и больше, глобальная структура конкуренции в индустрии силовых литий-ионных аккумуляторов также незаметно меняется. Некоторые инсайдеры отрасли заявили, что разработка мирового энергетического лития

Reference News Network сообщила 23 ноября, что, по данным Associated Press, Форд и Университет Пердью работают вместе над разработкой нового зарядного кабеля, совместимого с технологией зарядки автомобилей, с целью более широкого использования электромобилей. Исследователи из Университета Пердью пытаются разработать альтернативный метод охлаждения, чтобы предотвратить перегрев батарей, используя зарядный кабель, который может подавать более высокий ток. В кабеле в качестве активного теплоносителя используется жидкость, что может помочь

Что самое дорогое в 21 веке? талант. Что самое дорогое в 2021 году? Цена на литий. По данным Shanghai Nonferrous Metals Network, по состоянию на 17 ноября средняя цена на отечественный карбонат лития аккумуляторного качества составила 197 500 юаней/тонну, увеличившись на 273% по сравнению с началом года; Средняя цена на гидроксид лития отечественного аккумуляторного качества составила 194 500 юаней / тонну, по сравнению с ростом на 293% в начале года. Всего за десять с половиной месяцев цена на литий