Все статьи

1. Производственная линия сухого одноосного вытяжения; 2. Производственная линия сухого двухосного вытяжения; 3. Производственная линия для мокрого двухосного вытяжения. ● Производственная линия для сухого одноосного вытяжения Производственная линия сухого одноосного вытяжения использует полипропилен или полиэтилен в качестве важного сырья, смешивает различные сорта вспомогательных материалов и полностью смешивает их, экструдирует методом литья, а затем проходит через многослойную компаундирующую машину и затем одноосно растягивает их. Растянутый многослойный сепаратор наслаивается и разрезается

1. Кормление Переведите аккумулятор в назначенное положение, и робот автоматически захватит его и отправит на сборочную линию модуля. 2. Примите ванну с клеткой и проведите процесс очистки плазмы Очистите поверхность каждой ячейки. Здесь используется ионная очистка для того, чтобы загрязнения в процессе не прилипали к дну ячейки. 3. Соедините ячейки и склейте ячейки Перед сборкой ячеек поверхность следует покрыть клеем. Помимо фиксированного использования, применение клея также может послужить

Являясь ядром силового литий-ионного аккумулятора, катодный материал составляет около 30 ~ 40% стоимости производства нового энергетического автомобиля. В настоящее время существует три важных типа крупномасштабных рыночных применений, включая литий, железо, фосфат, марганат лития и тройные материалы: никель-кобальтовый манганат лития и никель-кобальтовый алюминат. Среди них литий-железо-фосфатные и литий-манганатные материалы не имеют большого пространства для технологических прорывов в фундаментальных исследованиях, а их энергетика

Из-за высокой плотности энергии железо-литий-ионных аккумуляторов, в перезаряженном состоянии энергия будет избыточной при повышении температуры батареи, поэтому электролит разлагается и происходит газообразование, что легко повышает внутреннее давление и вызывает риск самовозгорания или разрыва; наоборот, в перезаряженном состоянии Когда электролит разлагается, ухудшаются характеристики и долговечность аккумулятора, сокращается количество перезарядок, а срок службы

Первая часть, разделенная на несколько уровней дизайна Чтобы удовлетворить требования к продукту, эквивалентному транспортному средству, он в основном делится на структуру, электрическую конструкцию, тепловую конструкцию, безопасность, а также достаточную силу сжатия в соответствии с требованиями аккумуляторной батареи. , благодаря определенному дополнению, можно эффективно предотвратить расширение аккумулятора, а срок службы может быть поддержан в определенной степени.(Оборудование для литий-ионных аккумуляторов) Во всем литий-ионном аккумуляторе есть все

Вчера вечером на Дне технологий GAC Group представила множество «черных технологий». В дополнение к транспортному средству на водородных топливных элементах с нулевым уровнем выбросов, двум основным платформенным модульным архитектурам GPMA и GEP, а также взаимосвязанной экосистеме интеллектуального вождения ADiGO, наиболее важными являются графеновые батареи Counting. Известно, что команда GAC по исследованиям и разработкам графена была создана в 2014 году. В настоящее время GAC владеет технологией получения графена 3DG с независимыми правами интеллектуальной собственности и имеет

1. Приготовление растворителя: Циклические или цепные эфиры, такие как EC, DEC, PC, DMC и т. Д. Самым ранним методом получения EC было использование реакции этиленгликоля и фосгена, но эта технологическая фабрика была исключена из-за низкой производительности, высокой стоимости и серьезного загрязнения. Метод переэтерификации используется для приготовления EC, скорость реакции улучшается, а также увеличивается выход. 2, очистка: Что касается используемого органического сырья, то очистительная обработка достигла стандарта использования li

1. Добавьте схему параллельной коррекции к каждой ячейке литий-ионного аккумулятора, чтобы достичь цели шунта. В этом режиме, когда батарея первой достигает полного заряда, эквалайзер предотвращает ее перезарядку и преобразует избыточную энергию в тепло, продолжая заряжать аккумулятор, который не полностью заряжен. Этот способ прост, но он приведет к потере энергии и не подходит для систем быстрой зарядки. 2. Перед зарядкой разрядите каждую ячейку поочередно через одну и ту же нагрузку до одного и того же уровня,

Зазор между верхним и нижним лезвиями, зазор между прессовой пластиной и пуансоном, давление прессовой пластины и плоскостность поверхности прессовой пластины являются основными факторами, влияющими на падение порошка. Чтобы обеспечить зазор между различными частями пресс-формы, во-первых, необходимо выбрать материал пресс-формы, а во-вторых, обеспечить точность обработки.        a: Зазор между верхним и нижним лезвиями: когда зазор небольшой, сила пробивки на полюсном наконечнике