Все статьи

После смертельного дорожно-транспортного происшествия с беспилотным испытательным автомобилем Uber из-за отказа его системы автономного вождения Tesla Model X в Калифорнии, США, взорвалась после дорожно-транспортного происшествия. Владелец автомобиля скончался от полученных травм после того, как его доставили в больницу. Инсайдеры сообщили журналистам, что можно сказать, что красивые данные Tesla о производительности и пробеге могут быть достигнуты на основе радикальной технологии. Он сказал, что во время использования батареи Tesla 18650, пока есть слик

Литий-ионные аккумуляторы — это просто литий-ионные аккумуляторы, которые широко используются в некоторых моделях электромобилей. О первой зарядке литий-ионных аккумуляторов, времени зарядки и способах зарядки литий-ионных аккумуляторов редактор глобальных электрических сетей Юй Цзянпин расскажет ниже. Объясните всем подробно. Правильное использование литий-ионных аккумуляторов для электромобилей Правильное использование литиевых батарей на самом деле сводится к трем пунктам. Редактор Global Electric Vehicle Network подвел итоги

Возникновение всплытия связующего в основном связано с условиями сушки. Условия сушки в основном включают в себя способ сушки (электрический нагрев, инфракрасный нагрев или паровой нагрев), температуру сушки (выбор температуры), настройку печи (несколько секций печи), температурный градиент и т. д. Лю Пин (Liu Ping) из China Electronics Technology Group Co., Ltd. изучал метод сушки определенной катодной суспензии. Влияние температуры сушки и настройки печи на прочность кожуры полюсного наконечника показано на рисунке:(Лит

21 апреля в Тайчжоу, провинция Цзянсу, состоялась «Конференция моей страны 2018 года по литиевым батареям и накопителям энергии». На подфоруме на тему «Возможности, инновации и прорыв» многие эксперты по силовым литиевым батареям, ученые и представители компаний, производящих силовые литиевые батареи, рассказали о возможностях и проблемах, с которыми в настоящее время сталкивается индустрия силовых литиевых батарей. Е Шэнцзи, заместитель генерального секретаря Ассоциации моей страны

В отличие от традиционных батарей, которые поставляют электрическую энергию в виде накопителей энергии, водородные топливные элементы преобразуют химическую энергию в электрическую через электрохимическую реакцию между водородом и кислородом. До тех пор, пока имеется достаточное количество источников водорода и кислорода (источников воздуха), этот процесс преобразования может продолжаться вечно и достигать нулевого сброса загрязняющих веществ. Это новый тип технологии производства электроэнергии, которая является эффективной, безопасной, чистой и гибкой. В настоящее время водородные топливные силовые элементы

Если сказать, что дилемма свинцово-кислотных аккумуляторов, утекающих в небольшие цеха, все еще существует, то литий-ионные аккумуляторы, которые вот-вот достигнут пика утилизации, дилеммы не избежать, и ситуация еще хуже. Понятно, что электромобили могут быть списаны после 5-7 лет использования, и ожидается, что большое количество лома начнется в 2018 году. По прогнозу Исследовательского центра автомобильных технологий моей страны, к 2020 году в моей стране будет накоплено количество утилизированных литиевых батарей

В настоящее время двумя важными направлениями энергетической переработки литиевых батарей в моей стране являются каскадная утилизация и демонтажная переработка. Когда силовая литиевая батарея, используемая в каскаде, больше не может использоваться в качестве батареи, ее ценность как материала все еще существует, поэтому использование каскада снижается. Батарея в конечном итоге будет демонтирована и переработана. Можно сказать, сколько силовых литиевых батарей производится в настоящее время, и сколько отработанных литиевых батарей будет демонтировано в будущем. В качестве конечной точки

Безопасности транспортных средств на новых источниках энергии всегда уделялось большое внимание, и все опасения также связаны с батареями, включая пожар и взрыв, утечку, задир, радиацию и так далее. На самом деле, автомобильные компании будут учитывать эти вопросы при разработке транспортных средств на новых источниках энергии, и будут бороться с ними или идти на уступки в некоторых отношениях ради безопасности. Здесь важно разобраться в системе охлаждения силового литиевого аккумулятора. Качество охлаждения напрямую влияет на

Многие люди мало знают о литий-ионных аккумуляторах, и разница между литий-ионными батареями, работающими на топливе, и литий-ионными батареями не очень ясна. Как определиться в процессе выбора? Ниже приведен анализ этих двух источников питания. Литиевая батарея, работающая на топливе, представляет собой устройство для выработки энергии, которое напрямую преобразует химическую энергию и окислитель в топливе в электрическую энергию. Она включает в себя теории химической термодинамики, электрохимии, электрокатализа, материаловедения, энергетики