Отраслевые знания

Управление батареями и управление генераторами С развитием автомобильных технологий появляется все больше и больше автомобильных электронных устройств и развлекательных устройств. С одной стороны, эти электронные системы усиливают давление на энергию автомобиля. При нормальных обстоятельствах, в случае энергопотребления 1 кВт, потребность на каждые 100 километров пути потребляет 0,7 ~ 1,2 л бензина. С другой стороны, это также приводит к тому, что отказ автомобиля завестись из-за сбоя электронной системы

Узнайте о последних достижениях в области технологий хранения энергии следующего поколения, представленных вам Объединенным центром исследований в области хранения энергии. Литий-ионные батареи могут быть самой популярной технологией сегодня, но следующее поколение накопителей энергии может появиться раньше, чем вы думаете, с новыми устройствами, которые будут более безопасными и долговечными. Декарбонизация сетей возобновляемой энергии и тяжеловесных перевозок, таких как перевозки на дальние расстояния, водный транспорт и транспорт, требуют инноваций в батте

Недавно платформа раскрытия экологической информации шанхайских предприятий и учреждений объявила о новом проекте NIO по исследованиям и разработкам аккумуляторов. Судя по отчету, представленному Weilai, Weilai планирует построить 31 научно-исследовательскую лабораторию, 1 пробную производственную линию литий-ионных аккумуляторов и 1 линию аккумуляторных батарей в районе Цзядин, Шанхай, и планирует инвестировать 218,5 млн юаней в литий-ионные аккумуляторные батареи. и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и пробное производство батта

(Репортер Цю Дэкунь) 1 июня Guoxuan Hi-Tech заявила на интерактивной платформе, что полутвердетельный аккумулятор, разработанный компанией с единой плотностью энергии 360 Втч / кг, будет загружен в транспортные средства в этом году. Модели, оснащенные полутвердыми батареями, имеют емкость аккумуляторной батареи 160 кВт-ч, запас хода до 1000 км и время разгона всего 3,9 с на 100 км / ч. Guoxuan Hi-Tech в основном занимается исследованиями и разработками, производством и продажей силовых литиевых батарей и питания

Wood Mackenzie недавно выпустила последний исследовательский отчет Globallithium-ionbatterysupplyanddemandupdate: Morebutnotenough. В докладе отмечается, что в 2021 году глобальная установленная емкость аккумуляторов для электромобилей увеличится примерно на 100% до почти 300 ГВтч; в то же время глобальная установленная мощность хранения энергии почти утроится в годовом исчислении до 28 ГВтч. Всплеск спроса привел к расширению производства в обрабатывающей промышленности и технологической трансформации. (Литий-ионное аккумуляторное оборудование) импорт

Поскольку цена на литиевые батареи резко растет и остается высокой, на фоне расширения терминального спроса и углубления сценариев применения, альтернативные маршруты в области мощности и хранения энергии начали расти. Есть старые технологии, которые омолаживают, и есть новые технологии, которые только появляются. Несмотря ни на что, это отличная возможность для развития. Возможность приходит, и эту возможность нельзя упускать, и все виды капитала более чувствительны.

Рост цен на сырье, конфликт между Россией и Украиной, открытие кампании «Двойной углерод», неоднократные вспышки COVID-19 и блокировка цепочек поставок... В 2022 году автомобильная промышленность, похоже, столкнется с более сложным испытанием. Несмотря на это, продвижение новых энергетических транспортных средств все еще распространяется по всему миру, принося проблеск надежды на борющийся автомобильный рынок. Благодаря высокому спросу в моей стране и Европе, мировые продажи электромобилей удвоятся до 4,6 млн в 2021 году, превзойдя

Недавно «Автомобильные новости» процитировали южнокорейскую «Dong-A Ilbo», которая заявила, что индустрия автомобильных литиевых аккумуляторов, известная как «индустрия второго столпа» Южной Кореи, обеспокоена тем, что технологии компаний страны могут просочиться в Соединенные Штаты. Понятно, что три основных корейских производителя аккумуляторов обязаны «делиться основной технической информацией» при инвестировании в Соединенные Штаты. Для того, чтобы захватить рынок и предотвратить l

27 апреля, согласно американскому веб-сайту «Wall Street Journal», Volvo Cars недавно заявила, что ее венчурное подразделение инвестировало в израильского разработчика аккумуляторных технологий StoreDot. StoreDot разрабатывает чрезвычайно быструю технологию зарядки аккумуляторов для электромобилей и говорит, что компания работает над технологией, которая могла бы обеспечить 160 километров автономной работы при пятиминутной зарядке. StoreDot планирует выйти на серийное производство в 2024 году. (Литий-ионное аккумуляторное оборудование) Volvo Cars заявила, что инвестиции дали