Университет Чжэнчжоу обнаружил технологию раннего предупреждения о водороде, которая, как ожидается, предотвратит возгорание литиевых батарей -Оборудование для литий-ионных аккумуляторов
Репортер недавно узнал из Университета Чжэнчжоу, что Цзинь Ян, адъюнкт-профессор Школы электротехники школы, возглавил исследовательскую группу и обнаружил, что с помощью технологии обнаружения водорода можно быстро обнаружить осаждение следов дендритов лития на поверхности графитового отрицательного электрода литий-ионных батарей. Когда аккумуляторная система накопления энергии обнаруживает образование газообразного водорода, она немедленно отключает питание для зарядки, чтобы избежать возгорания и реализовать раннее предупреждение о тепловом разгоне литий-ионных аккумуляторов. Результаты исследования были недавно опубликованы в международном академическом журнале «Джоуль».
Литий-ионные аккумуляторы обладают характеристиками высокой плотности энергии и стали одной из самых конкурентоспособных технологий хранения энергии в области портативных устройств, электромобилей и крупномасштабных накопителей энергии, а также тесно связаны с производством и жизнью людей. Однако из-за использования легковоспламеняющихся органических растворителей в качестве основных компонентов электролита в существующих коммерческих литий-ионных батареях и присущих литий-ионным батареям характеристик тепловыделения дендриты лития будут образовываться в случае перезарядки или быстрой зарядки, что может проколоть диафрагму, тем самым вызывая несчастные случаи безопасности, такие как тепловой разгон. (Оборудование для литий-ионных аккумуляторов)
С помощью испытательной платформы для оптического и газового обнаружения на месте исследователи обнаружили, что литий-ионные батареи будут генерировать газообразный водород на ранней стадии перезарядки. Газообразный водород образуется в результате спонтанной реакции между металлическим литием, осажденным на поверхности графитового отрицательного электрода, и органическим связующим веществом в отрицательном электроде. Можно обнаружить осаждение следов дендритов лития. Чтобы дополнительно проверить эффективность этой технологии в практических приложениях, исследователи провели эксперимент по перезарядке одного модуля литий-ионного аккумулятора в реальной кабине хранения энергии. Результаты показывают, что водород может быть обнаружен раньше, чем другие газы, а обнаруженное время составило 639 секунд до появления дыма и 769 секунд до того, как модуль загорелся. Исходя из этого, исследователи провели более масштабный эксперимент по предупреждению о перезарядке кластера аккумуляторов и отключили зарядку при обнаружении газообразного водорода без видимого дыма или открытого пламени, что подтвердило эффект предупреждения о безопасности обнаружения газообразного водорода. В связи с частыми случаями возгорания электромобилей, которые представляют серьезную опасность для жизни и имущества людей, необходимо срочно найти метод, который может быстро и эффективно обнаруживать дендриты лития и осуществлять раннее предупреждение о тепловом разгоне литий-ионных аккумуляторов. Ожидается, что результаты исследования будут применены к электромобилям и крупномасштабным электростанциям для хранения энергии для предотвращения пожароопасности литий-ионных аккумуляторов.
Литий-ионные аккумуляторы обладают характеристиками высокой плотности энергии и стали одной из самых конкурентоспособных технологий хранения энергии в области портативных устройств, электромобилей и крупномасштабных накопителей энергии, а также тесно связаны с производством и жизнью людей. Однако из-за использования легковоспламеняющихся органических растворителей в качестве основных компонентов электролита в существующих коммерческих литий-ионных батареях и присущих литий-ионным батареям характеристик тепловыделения дендриты лития будут образовываться в случае перезарядки или быстрой зарядки, что может проколоть диафрагму, тем самым вызывая несчастные случаи безопасности, такие как тепловой разгон. (Оборудование для литий-ионных аккумуляторов)
С помощью испытательной платформы для оптического и газового обнаружения на месте исследователи обнаружили, что литий-ионные батареи будут генерировать газообразный водород на ранней стадии перезарядки. Газообразный водород образуется в результате спонтанной реакции между металлическим литием, осажденным на поверхности графитового отрицательного электрода, и органическим связующим веществом в отрицательном электроде. Можно обнаружить осаждение следов дендритов лития. Чтобы дополнительно проверить эффективность этой технологии в практических приложениях, исследователи провели эксперимент по перезарядке одного модуля литий-ионного аккумулятора в реальной кабине хранения энергии. Результаты показывают, что водород может быть обнаружен раньше, чем другие газы, а обнаруженное время составило 639 секунд до появления дыма и 769 секунд до того, как модуль загорелся. Исходя из этого, исследователи провели более масштабный эксперимент по предупреждению о перезарядке кластера аккумуляторов и отключили зарядку при обнаружении газообразного водорода без видимого дыма или открытого пламени, что подтвердило эффект предупреждения о безопасности обнаружения газообразного водорода. В связи с частыми случаями возгорания электромобилей, которые представляют серьезную опасность для жизни и имущества людей, необходимо срочно найти метод, который может быстро и эффективно обнаруживать дендриты лития и осуществлять раннее предупреждение о тепловом разгоне литий-ионных аккумуляторов. Ожидается, что результаты исследования будут применены к электромобилям и крупномасштабным электростанциям для хранения энергии для предотвращения пожароопасности литий-ионных аккумуляторов.
.png?imageView2/1/w/400/h/300)
