Технические знания

Недавно Hunan Lihehoupu Technology Co., Ltd. (далее именуемая «Hunan Lihehoupu») провела церемонию открытия в Xiangtan High-tech Zone Lihehoupu Technology Co., Ltd. Вице-президент Lihehoupu Technology Co., Ltd. На церемонии присутствовал председатель компании Фэн Цзе. Сообщается, что Hunan Lihe Houpu была основана 24 апреля 2018 года Shenzhen Lihe Houpu Technology Co., Ltd., Xiangtan Electrochemical Technology Co., Ltd., Shenzhen Lihe Venture Capital Co., Ltd., Hunan Lihe Chan

Поскольку количество электромобилей продолжает расширяться, хранение энергии электромобилями все больше привлекает внимание отрасли. Электромобили также можно рассматривать как распределенные хранилища энергии, которые могут быть объединены с распределенной энергией, возобновляемой энергией и т. Д. Для формирования системы микросетей, а также могут применяться для реагирования на спрос на электроэнергию для корректировки спроса на изменения зарядки и разрядки в режиме реального времени в соответствии с гибкостью системы. Концепция и современное состояние электрической энергии транспортного средства

С увеличением числа новых энергетических транспортных средств спрос людей на зарядные сваи также растет. С 2014 года страна полностью открыла рынок инфраструктурного строительства для чистых электромобилей, энергично поощряла социальный капитал инвестировать в строительство зарядных свай, и возникло большое количество компаний. Среди них трансграничный Интернет; есть электросетевые компании и поставщики оборудования; есть также такие компании, как производство, продажа и строительство

«Энергичное содействие глубокой интеграции индустриализации и информатизации стало стратегическим выбором и единственным способом захватить командные высоты будущей промышленной конкуренции и ускорить строительство мощной обрабатывающей страны». Еще в 2014 году министр промышленности и информационных технологий Мяо Вэй подчеркнул направление применения цифровых информационных технологий. В отчете о работе правительства за 2018 год были освещены как большие данные, так и новые энергетические транспортные средства.

В последние годы при поддержке национальной политики быстро развивается индустрия новых энергетических транспортных средств. Это также породило шумиху вокруг большого количества новых концептуальных акций энергетических транспортных средств на рынке А-акций, особенно в секторе литиевых батарей для производства энергии, и родилось много бычьих акций. По мере того, как политика субсидирования новых энергетических транспортных средств ослабевает, некоторые зарегистрированные на бирже компании в отрасли начали раскрывать свои истинные цвета. Типичный пример когда-то был назван A-share «гигантом литиевых батарей». Я

Ударная волна TSLA находится на подъеме, восходящая и нисходящая промышленность литиевых батарей претерпит глубокие изменения, и интеллигентизация аккумуляторного pACK неизбежна. Профильные лица компании Juda указали, что интеллект является тенденцией развития силовой литиевой батареи pACK. Аккумуляторная батарея является основным источником энергии новых энергетических транспортных средств. Детали каждого процесса полны технического содержания, включая индивидуальную технологию разработки системы управления батареями, т.е.

Зарядные сваи представляют собой устройства, используемые для зарядки электромобилей (EV) и являются альтернативой традиционным заправочным станциям и газовым насосам. Зарядные сваи в основном состоят из свай, электрических модулей, измерительных модулей и т. Д. И, как правило, имеют такие функции, как учет энергии, выставление счетов, связь и управление. Само зарядное свайное оборудование не имеет слишком высокого технического содержания, а конкурентная разница в основном отражается на стабильности, совместимости, контроле затрат, репутации бренда и праве на торги.

Guoxuan Hi-Tech ожидает, что годовой объем поставок составит около 5-6 ГВтч. В настоящее время компания рассматривает разработку и производство троичных батарей в качестве своего ключевого основного бизнеса и прилагает все усилия для его продвижения. Недавно Guoxuan Hi-Tech показала в своем взаимодействии с инвесторами, что текущее производство и работа компании являются нормальными, заказы относительно достаточны, а производственный график каждого завода относительно идеален. Ожидается, что годовая отгрузка составит около 5-6 ГВтч. (Л

Извлекая выгоду из высокой уверенности в увеличении производства и продаж новых энергетических транспортных средств, поставки силовых батарей также увеличиваются. Время автономной работы ограничено. По оценкам, с 2018 года силовая литиевая батарея войдет в стадию масштабного «выхода на пенсию». Далее следует проблема утилизации аккумуляторов. Если аккумулятор вовремя не переработать, это приведет к растрате ресурсов и загрязнению окружающей среды. Поэтому утилизация силовых литиевых батарей имеет большое значение.