Отраслевые знания

При обсуждении скорости зарядки выносливость самой батареи, безусловно, является самым неизбежным фактором. Независимо от того, насколько мощным является периферийное зарядное оборудование, насколько мощная мощность и насколько сильна зарядная емкость, если сама батарея имеет недостатки в приемлемой зарядной емкости, скорость зарядки точно не будет быстрее. Если емкость аккумулятора относительно велика, естественное время зарядки будет дольше. Если вы изучали электрохимию в средней школе, вы не будете

По состоянию на 2017 год общее количество новых энергетических транспортных средств, продвигаемых в моей стране, превысило 1,8 миллиона, плотность энергии силовых батарей утроилась по сравнению с 2012 годом, а цена за киловатт-час снизилась более чем на 70%. Данные показывают, что в 2020 году ожидается, что переработка отечественных автомобильных аккумуляторов в Китае достигнет 257 000 тонн, а в 2022 году эта цифра достигнет 422 000 тонн. С быстрым развитием новых энергетических транспортных средств вывод из эксплуатации энергетических батарей в моей стране будет грациозным

С постоянным увеличением количества новых энергетических транспортных средств на китайском рынке каскадное использование силовых батарей получит достаточное внимание в 2018 году. В настоящее время соответствующие государственные ведомства активно и правильно выдвигают решения, а крупные компании также строят планы относительно будущего рыночного потенциала. При прохождении министра после Всекитайского собрания народных представителей и Всекитайского собрания народных представителей в марте этого года министр промышленности и информации Мяо Вэй

Цены на деривативы кобальта редко были стабильными на этой неделе. Вступая в середину апреля, потребительская электроника все еще находится в межсезонье, а процесс восстановления питания батарей идет медленнее, чем ожидалось. Слабость терминала, наконец, оказывает определенное тормозящее влияние на всплеск вверх по течению. Торговая цена на рынке деривативов кобальта на этой неделе не изменилась. Что касается солей лития, SMM считает, что во втором квартале все еще есть некоторые возможности для снижения карбоната лития, но пространство ограничено, в основном

С взрывным ростом электромобилей и несоответствующим спросом на автомобильные кучи сервисные платформы, предназначенные для обеспечения мобильной зарядки, появились одна за другой. С этой целью репортер выбирает «зарядку от двери до двери» для зарядки после поиска ближайшего зарядного автомобиля, управляя «E о зарядке». Во второй половине дня 15 апреля репортеры на Yumin East Road, район Сичэн, Пекин, ждали подзарядку грузовика с «E-Charge». Репортер заметил, что на

Цена на металлический кобальт продолжила расти в 2018 году. По сравнению с 520 000 юаней/тонну в начале первого квартала рост в апреле составил более 20%. Хотя на рост сырья повлияли краткосрочные спекуляции капиталом, общее распределение промышленного предложения было слишком концентрированным. , что подтолкнет вверх цены, чтобы продолжить рост в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Для литиевых батарей и новой энергетики автомобилестроения необходимо начать отражать стоимость материала квартал по кварту

Первая партия новых энергетических аккумуляторов для транспортных средств, выпущенных на рынок в моей стране, скоро откроет централизованный период утилизации. Согласно данным, опубликованным исследовательскими институтами рынка, в 2016 году утилизированная батарея в моей стране составляла около 12 000 тонн, а к 2020 году это число, как ожидается, вырастет примерно до 248 000 тонн. Централизованный «вывод из эксплуатации» использованных энергетических батарей принес окно возможностей в индустрию переработки. (Литий-ионное аккумуляторное оборудование) Однако это не так.

Согласно статистике Филиала литиевой промышленности Китайской ассоциации промышленности цветных металлов, в 2017 году выпуск катодных материалов для литий-ионных батарей в моей стране составил 323 000 тонн, увеличившись в годовом исчислении на 49,54%, а потребление карбоната лития составило около 110 000 тонн, увеличившись в годовом исчислении на 52,14%. более 10 000 тонн. В связи с корректировкой политики субсидирования, под руководством национальной промышленной политики и двойным стимулированием рыночного спроса, продукт

По сообщениям зарубежных СМИ, Nissan выпустил новый план по замене использованных аккумуляторов моделей LEAF на «рефабрицированные» батареи. По сравнению с новым аккумулятором, этот «переделанный» аккумулятор дает пользователям определенную ценовую скидку. После длительного времени использования емкость бортового аккумулятора электромобиля снизится, что неизбежно. Обычно скорость распада (уменьшения) емкости аккумулятора составляет всего несколько процентных пунктов, но некоторые владельцы Nissan Leaf сообщили, что их on-b